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核電里程碑:“華龍一號”首堆穹頂今明兩天擇機吊裝

作者priceactionsignals.com 發(fā)布時間: 17/08/27

核電里程碑:“華龍一號”首堆穹頂今明兩天擇機吊裝


這是目前全球唯一按計劃進度建設(shè)的三代核電技術(shù)
  作為核電機組建設(shè)中最壯麗的一幕,舉世矚目的“華龍一號”核電站全球首堆示范工程福建福清核電5號機組的穹頂?shù)跹b將于今明兩日內(nèi)擇機完成。北京青年報記者昨天從中核集團獲悉,這是全球唯一按照計劃進度建設(shè)的三代壓水堆核電工程,有望打破核電行業(yè)中“首堆必拖”的魔咒。中核集團副總經(jīng)理俞培根表示,穹頂?shù)跹b順利完成將標(biāo)志著“華龍一號”首堆示范工程從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段。
  “華龍一號”是中核集團在我國幾十年核電建設(shè)運營成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過汲取世界先進的理念、合作研發(fā)的自主三代核電,“華龍一號”的研發(fā)建設(shè)也使我國成為了繼美國、法國、俄羅斯等之后又一個具有獨立自主的三代核電技術(shù)的國家,是中國從核大國向核強國邁進的重要標(biāo)志之一。據(jù)悉,在“華龍一號”的6萬多臺套設(shè)備中,生產(chǎn)、設(shè)備、組裝涉及了全國28個省市的5300多家企業(yè),近20萬人參與了項目的研制和建設(shè)。目前“華龍一號”的裝備國產(chǎn)化率可以達到85%以上,反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、堆內(nèi)構(gòu)件等核心裝備代表著我國制造業(yè)的先進水平。目前中核集團“華龍一號”國內(nèi)外四臺示范工程都進展有序,各關(guān)鍵工程節(jié)點均按期或提前實現(xiàn),是全球唯一按照計劃進度建設(shè)的三代壓水堆核電工程,有望打破首堆“必拖”的魔咒。而目前國際上在建的三代核電技術(shù)都拖期很嚴(yán)重,主要拖在了設(shè)計和設(shè)備上。
華龍一號首堆穹頂今明兩天擇機吊裝
  穹頂本身是反應(yīng)堆的一個部分,位于頂部最終形成一個完整的反應(yīng)堆,同時它也是核安全相關(guān)的重要部件,用來包容未來可能在極端情況發(fā)生的核事故,因此穹頂?shù)跹b有很高的要求。穹頂?shù)跹b完成以后,整個核島的土建已經(jīng)接近尾聲,大量的設(shè)備可以引入到核島,工作可以全面展開。因此穹頂?shù)跹b在各國核電建設(shè)中都約定俗成是一項重大工程。
  那么穹頂?shù)跹b為什么還要擇期進行,而不能嚴(yán)格按照計劃推進呢?對此,中核集團“華龍一號”總設(shè)計師邢繼解釋稱,“華龍一號”5號機組的穹頂主體是一個直徑46.8米的半球體,總重量達到340噸,但厚度僅為6厘米的鋼結(jié)構(gòu),需要由一臺3200噸的大吊車吊裝到5號機組反應(yīng)堆上面,因此在吊裝過程中必須做到絕對精準(zhǔn)。但這一過程也會受到氣象條件的影響,特別是風(fēng)的影響,對于這么個“大塊頭兒”來說,如果風(fēng)太大就會直接影響到吊裝的穩(wěn)定性。這也是無法實現(xiàn)準(zhǔn)確計劃吊裝時間需要“擇機”的原因。
  據(jù)悉,中核集團很早以前已經(jīng)開始打磨穹頂整體吊裝的施工工藝,包括采用數(shù)字化的模擬方式,從計算機上已經(jīng)多次進行沙盤推演模擬整個吊裝的過程,制定了詳細、周密的吊裝方案。目前來看,中核集團采用吊裝的工具、裝備的技術(shù)水平也是世界上最高的。
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